歡迎來到湘潭綜合保稅區 www.xtzbq.com
中文版 |  English |  RSS訂閱  
地鐵隧道將穿越高鐵隧道 全國沒有先例,長沙地鐵3號線風險難度最大盾構標段開始施工
發布日期: 2016/8/1 9:54:06
閱讀:5468
來源:
作者:
記者:
編輯:小貝

地鐵修建過程中難免碰到各種各樣的考驗,但地鐵隧道從高鐵隧道下穿過,這樣的難度還是相當罕見。7月31日上午,身披紅綢的“先鋒號”盾構機在長沙地鐵3號線湘龍站左線鉆地始發,開始其向西掘進的征程。未來,這臺盾構機將完成從高鐵隧道下方穿越的壯舉,這也將是長沙地鐵3號線盾構施工中難度最大的一個節點之一。

31日盾構始發的標段為3號線14標,從月湖公園北站——湘龍站——星沙站區間,由中鐵二十五局承建。項目部副經理鄒世濤介紹,湘龍站——星沙站區間將下穿武廣高鐵瀏陽河隧道和京珠高速,是3號線風險控制中的兩個重大風險點。

“地鐵從高鐵下穿過不算罕見,但以往的高鐵線路都在地面上或橋梁上,我們可以用很多方法先加固其下部結構,保證地鐵盾構穿越時的安全。而此次,地鐵隧道將從高鐵隧道下方穿越,這在全國還沒有先例?!编u世濤介紹,目前提出的施工方案是從地鐵風井處,利用“L”型管道在高鐵隧道下方注入砼漿,在高鐵隧道和地鐵盾構之間筑起一層牢牢的保護層,來確保高鐵運行和地鐵盾構施工的安全。

目前,該施工方案仍在進行專家論證,風險點施工手續仍在辦理中。為了保證3號線整體施工進度,決定首先由湘龍站始發,掘進湘龍站——月湖公園北站區間,該區間施工預計在8個月之內完成。之后,盾構機將從月湖公園北站吊出轉場至星沙站,從星沙站始發,掘進星沙站——湘龍站區間。

截至7月底,長沙地鐵3號線全線已有6臺盾構機同時掘進,計劃于2018年通車。3號線通車后,將快速串聯起星沙與主城區之間的聯系,大力促進星沙經濟社會發展;同時有效緩解城區南北向交通壓力,引導城市向西南、東北方向拓展。

信息來源: 湖南日報責任編輯:巢嘉


更多湖湘要聞,請關注湘潭綜合保稅區官方網站。



【轉載聲明】

本“知識庫”欄目是本站僅用于推廣用途而設置,與本站主體內容無關,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題,請在30日內與本站聯系,我們將在第一時間刪除內容!

本“知識庫”欄目的文章版權歸原作者所有,內容為作者個人觀點,本站只提供參考并不構成任何投資、應用和普及知識的建議。 本站擁有對此聲明的最終解釋權。


關鍵字:地鐵隧道將穿越,高鐵隧道,全國沒有先例,長沙地鐵3號線,風險難度最大,盾構標段,開始施工
更多

電話(傳真):0731-55868879
招商電話:0731-55860010
郵編:411100
地址:湖南省湘潭市雨湖區和平街道
      保稅路1號

Copyright @ 2015 湘潭綜合保稅區 All Rights Reserved 湘ICP備15002896號-1    湘ICP備15002896號-2      湘公網安備 43030202001070號   技術支持:貝一科技
亚洲AV不卡每天更新|婷婷五月开心亚洲中文字幕|最新国产AV无码专区亚洲AV|动漫秘 无码一区二区三区